热等静压厂家带您了解

国产工业重器取得了较大的突破，可大幅度提高航空发动机、燃气轮机等设备的使用寿命也可以用于制造航空航天、电力能源领域所需要的多种部件和设备日前，据报道称:中国钢研科技集团有限公司正式热等静压机发布了，我国首台套超大型热等静压装备HIPEX1850。

HIPEX1850是目前国内最大、世界上第二大尺寸的热等静压装备其主要就是应用于航空航天，能源，工业，发动机等领域中的大型核心零部件的热加工处理热等静压机所谓的热等静压技术，就是指在一个容器内，对放入里面一些零部件的各个方向上，同时施加相同的压力，同时再辅以高温。

目的就是让该零部件的内部结构，在高温高压下实现100%的致密化。

一般而言，那自然是温度越高热等静压机，压力越大时，零部件的内部结构越密实，那整体的机械性能自然就越强一旦零部件内部实现100%的致密化之后，便可以极大的提高其整体的力学性能主要就是通过高温高压，将物体内部的小孔、裂纹、偏析等缺陷完全的消热等静压机除掉了。

这样的零部件就达到了传说中的内外合为一体，因此其耐磨性、耐腐蚀性、抗疲劳性能便可以获得极大提升整体的抗疲劳寿命可比未进行热等静压处理之前提高10倍~100倍而零部件拥有较高的使用寿命，在如今的热等静压机工业中还是有着较大的优势。

主要就是未经过热等静压处理的零部件受制于传统的铸造方法，零部件的补缩和散热方面条件较差又不均匀尤其是在铸造大型复杂薄壁精铸件时，因为融化后的金属液体在模具中的流动时间长因此先热等静压机流入模具金属液体的温度下降的，要比后流入模具金属液体的温度下降的快，这就容易出现少铸、冷隔等铸造件的缺陷。

另外，在冷却阶段，因铸件各部位散热条件不一致，散热时间不同，导致铸件容易发生形变、产生疏松缺陷热等静压机。

所以说，热等静压机在工业领域有着重要的应用，这就是为了来解决传统铸造件所无法避免的问题铸造之后的零部件再通过热等静压机的热处理之后，其内部就会达到致密化，从而提高了其整体性能像用来制造航空发动机的高热等静压机压涡轮盘、压气机涡轮盘、钛合金风扇盘、运载火箭的舵面、火箭发动机的喷管吼衬。

同样也可以用于提高高温合金涡轮叶片、铸钛机匣、涡轮增压器的铝合金铸件的使用寿命等等此外，热等静压技术还可以用于不同金属之间，热等静压机陶瓷与金属之间的扩散连接由此可见，热等静压机在航空航天中应用还是相当的广泛

而HIPEX1850是全球第二大热等静压机，第一大的乃是瑞典Avure Techno Logies公司生产的设备虽然说，HIP热等静压机EX1850并非是全球最大的热等静压机，但是作为国内最大的热等静压机时，还是有很多重要的作用。

最典型的就是来提升航空发动机、燃气轮机的寿命。

因为航空发动机和燃气轮机都是对整体寿命有着较高的要求，而这两热等静压机型发动机的整体寿命，也是与国际先进水平存在着差距较大的一个方面例如说:国产涡扇-10航空发动机的寿命也就4000小时左右，而国外F110-GE系列航空发动机的寿命可达6000小时，F-119航空发动机热等静压机的寿命可达10000小时。

在燃气轮机的使用寿命上也同样如此像意大利贝休斯公司生产的LT-16型燃气轮机大修时间就高达70000小时；QC-70小型燃气轮机的规定大修前的寿命为5000小时，总寿命也仅仅热等静压机只有15000小时由此可见，在航空发动机和燃气轮机的使用寿命上，我国现有的技术水平距离国外还有不小的差距。

至于像推力和功率上的差距，与国外先进水平相比差距反而没有那么大，甚至微微有反超的趋势因此而言，热等静压机如今最为重要的就是提升航空发动机和燃气轮机的使用寿命。

而在航空发动机和燃气轮机中，主要就是一些热端部件影响其使用寿命而热端部件主要就是指“航空发动机的高低压涡轮叶片，高低压涡轮盘，燃烧室；以及燃气轮机热等静压机的涡轮盘涡轮叶片，涡轮盘，燃烧室”毕竟这些热端部件是紧邻着燃烧室，会受到从燃烧室出来得高温高压高速气流的冲击，因此才会工作在比较苛刻的环境中。

而这些热端部件的工作的环境比较苛刻，就是因为是在高温、高压热等静压机、强离心力、强氧化性、高转速的环境中运行的在这样的环境下，航空发动机和燃气轮机的热端部件就必须要具备抗蠕变、耐高温、抗氧化等多种性能也正因为热端部件工作的环境如此严苛，才会导致其疲劳寿命不够长，大修间热等静压机隔时间太短。

在超期运行的过程中，往往会发生形变、破裂等故障，从而最终影响航空发动机的整体大修时间间隔和使用寿命。

而热端零部件经过热等静压机的处理之后，就可以让其内部达到100%的致密化，让其合为一体便热等静压机不会出现因内部的细孔、裂纹、偏析等制造瑕疵，导致热端部件出现破碎等故障因此，便可以提升热端部件的使用寿命，从而影响力整个航空发动机和燃气轮机的使用寿命。

尽管航空发动机和燃气轮机的使用寿命并非全由热端部热等静压机件决定，像轴承、主轴等也会有一定的影响但是热端部件是最重要的一部分所以说，当HIPEX1850热等静压机被研发完成之后，那就可以明显提升国产航空发动机和燃气轮机热端部件的使用寿命，最后提高整个发动机的热等静压机寿命。

这就是有了HIPEX1850热等静压机之后对国产航空发动机增寿的好处。而燃气轮机，也算是航空发动机的变种，热等静压机对航空发动机的寿命有提升作用。

那么对燃气轮机自然也有较大的裨益，依旧可以提升燃热等静压机气轮机的使用寿命。（图源网络，侵删）

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